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理想在奋斗中绽放 ——记沪通铁路站前六标一分部经理丁圣磊

时间:2015年09月15日    作者:    来源:

  《铁路建设报》记者:吴烨  特约通讯员:彭剑虹  

  通讯员:何鹏  王瑜  温倩

    苏格拉底说:“世上最快乐的事,莫过于为理想而奋斗。”一个人因为有了理想而显得高贵,一个理想因为有了执著为之的人而华美绽放。人生是船,理想是帆,带着你在惊涛骇浪中搏击,让你在百舸争流中撷取最美的浪花。丁圣磊,就是一个能为梦想付出一切的人。

  

  在沪通铁路的建设工地上,经常可以看见这样一位小伙子:魁梧的身材,黝黑的皮肤,粗壮的手臂,精干的短发,一双炯炯有神的大眼睛时常透射出一种坚毅和自信。他,就是上海分公司沪通铁路站前六标一分部的项目经理丁圣磊。

  自从2014年8月份进场以来,他带领项目部全体干部职工不等不靠、精心组织,克服征地拆迁难度大、工程设计方案不断变化等困难,于9月份第一个完成了分部建点任务,10月份第一个开始打桩试验,拉开沪通铁路站前六标开工的序幕。

  克 雷洛夫说:“现实是此岸,理想是彼岸,中间隔着湍急的河流,行动则是架在河上的桥梁。” 在这条湍急的河流中,丁圣磊运用自己的智慧,果敢和毅力,将一个个横在面前的困难突击克服。在桩基、承台、桥墩、路基等施工项目中,他所带领的一分部均实 现了“第一”。目前,沪通铁路开工一年多,一分部的产值在七个分部中名列第一。在上海铁路局、集团公司和监理单位的多次检查中,一分部始终名列前茅,各项 工作得到各级领导的普遍好评。

  

  临危受命挑重担

    今年33岁的丁圣磊,安徽凤阳人。2006年,他以优异的成绩毕业于西北工业大学土木工程专业,那时起他就为自己设立了一个人生的梦想,那就是,在施工企业做一名综合性管理人才。

  

  大学毕业后他进 入集团公司南京地铁实习,第二年被调入中铁一局华东经营部施组科任科员。2008年担任上海嘉闵高架2标项目部工程部副部长,2009年担任上海轨道交通 12号线土建27标项目部副总工兼工程部部长,2011年担任该项目总工程师、副经理;2013年任上海分公司市场部部长。

  在六年的一线工作中,丁圣磊虚心学习,吃苦能干,积累了丰富的现场管理经验和施工经验,也取得了不凡的业绩。他先后荣获共青团上海市合作交流系统工作委员 会“优秀团员”,集团公司“青年岗位能手”、“先进工作者”,上海公司“星级技术标兵”和“先进个人”等殊荣,成为众多“八零后”的佼佼者。

  2014年8月上旬,中铁一局中标沪通铁路站前六标工程。沪通铁路设计为客运为主、兼顾货运,最高速度为200公里/小时,局部限速,属于国铁I级。全线 正线长度为137.28公里。该铁路的建设,极大地缩短了上海与苏北地区的时空距离,开辟了上海长江北岸大能力的运输通道,对促进长三角地区产业布局调 整,实现区域资源共享具有积极意义。

  集团公司承建的沪通铁路站前六标,正线全长23.952公里。工造价25.754亿元,合同工期57个月,该工程标段跨越苏、沪交界处,工程协调难度大。 加上既有线施工,安全风险高,而且线路长、工点多、桥梁特殊结构多,施工难度大。由桥梁公司托管,上海分公司、新运公司等单位参建。如何干好沪通铁路,在 上海铁路局展示施工实力和良好的信誉,对中铁一局所有建设者来说,具有很大的挑战性。

  沪通铁路站前六标项目部成立了一、二、三、四、五、梁场、铺架等七个分部。其中上海分公司承担的DK116+716.910-DK125+41段工程被设 为一分部,线路总长8.698公里,由太安特大桥、太仓南站路基和跨宝钱公路特大桥三段组成。上海分公司首次承建铁路工程施工项目,对项目经理的选择更是 慎而又慎、好中选优。经公司总经理办公会研究决定,时任公司市场开发部部长的丁圣磊被任命为沪通铁路站前六标一分部经理。

  

  初次挂帅开门红

  

  罗曼•罗兰说:“你的理想与热情,是你航行的灵魂的舵和帆。”2014年8月20日,带着梦想的丁圣磊带领项目初期建点人员,奔赴位于太仓古城的项目驻 地。以前,虽然说他在施工一线从事技术和管理工作多年,也积累了一些管理经验。但是作为一个工程项目部的第一负责人,而且还是铁路施工项目,丁圣磊还是感 觉肩上的担子沉甸甸的。

  如何做好前期工作呢?他经过深思熟虑,决定兵分三路:一路由项目书记何鹏负责,尽快选定项目驻地,建家建点,力争一个月达到办公和住宿条件;一路由项目总 工程师寇鹏飞负责, 与业主和设计单位沟通联系,搞到施工图纸和相关技术标准,带领技术人员在一个月内完成施工组织编制;一路由他自己亲自带队, 对太安特大桥、太仓南站路基和跨宝钱公路特大桥三段工地进行现场勘查,尽快形成线路调查报告。就这样,各路将领领命立即投入紧张的前期准备工作。

  何鹏积极与太仓地方各级政府取得联系,项目部选址很快锁定在太仓城西南204国道旁原交通局拆迁办的大院。3层主楼经过简单装饰即可满足办公需求,左侧平 房作为员工食堂,右边平房用作会议室。另外在院内加盖两栋2层活动板房作为员工宿舍,这样他们就安营扎寨了。仅用了二十多天,临建房屋完成,标识标牌安装 完毕,办公设备和用品全部到位,一个标准化的项目部建点工作完成了。

  丁圣磊带着寇鹏飞和仅有的5名技术人员,一边到业主、设计和监理单位汇报工作、收集资料,一方面还要到工地现场勘测,加班加点、日夜奋战的编制可行性 施工组织设计。那段时间,他们就像上紧的发条憋足了劲,像旋转的陀螺一样一个村镇一个村镇的跑,很快工地的情况全摸清楚了:8.7公里铁路沿线,3.8公 里的太安特大桥要跨越既有G15高速公路;3.2公里的跨宝钱公路,不仅要跨越204国道,而且要跨盐铁塘航道;1.6公里的太仓南站路基,还有6座圆管 涵。

  一分部管段内地处江苏太仓和上海嘉定的交界。太仓境内1个镇和1个科教新城管委会下辖3个村委会;嘉定境内1个镇和1个工业园区管委会下辖4个村委会。由 于分界线按照一条曲折蜿蜒的河流而划定,于是太仓和嘉定的村镇犬牙交错,参差不齐。铁路沿线时而归太仓管,时而归嘉定管。因此,征地拆迁困难,施工管理难 度大。

  

  当工地的重点、难点搞清楚后,丁圣磊又把重点工作转移到外协队伍的选用和谈判,材料的采购和机械设备的进场等工作中。经过精心准备,2014年11月25 日22点15分,丁圣磊他们在跨宝钱公路特大桥钻孔灌注桩24#-3号孔开始钻孔桩施工,这是沪通铁路VI标段内第一根试灌注的孔桩,标志着沪通铁路六标 段正式开工。随后的日子里,他们陆续开始了桩基、承台、桥墩、路基的全面施工,顺利实现了公司2014年下达的施工任务。

攻坚克难勇争先     乐观是希望的明灯,它指引着你从危险峡谷中步向坦途,使你得到新的生命新的希望,支持着你的理想永不泯灭。开工伊始,丁圣磊按照总体施工计划安排、工程难 易程度和地段分布情况,对现场管理进行划分区段明确责任人,并制定奖惩措施。副经理李涛曾干过郑西客专,技术全面,经验丰富,被安排负责跨宝钱公路特大桥 区段;副总工丁大勇管理大胆、踏实肯干,被安排负责太仓南站路基桩基施工;技术主管刘三平性格内向,工作认真,被安排负责太安特大桥区段。

  

  在工作上,丁圣磊的认真严谨众人皆知。每天早晨点名会后,他都会沿工地进行巡查。口袋里经常装着一个小本和笔,发现问题及时记录。遇到工段负责人,要求能 现场解决的,就必须立行立改。解决不了的,回去与大家商量研究对策;见不着工段负责人,他立即打电话追查,非合理理由的,他就在小本子上“记账”了。每天 下午五点左右,他又要工地巡查一遍,落实点名会安排工作。做好的,第二天点名会表扬,被“记账”的人,他会当众批评,不留情面。大家都被他的乐观和自信所 感染着,各司其职,各项管理工作有条不紊,施工进度也在有序推进。

  2015年下半年,由于征地拆迁遇到困难,加上项目现有管理和技术人员比较年轻,现场管理和施工技术方面经验不足,工程进度不理想。丁圣磊是看在眼里,急 在心里。他一方面给公司主要领导汇报困难,得到公司的大力支持和帮助,人力资源部从快完工的项目中抽调业务骨干,迅速增员沪通项目,增强了项目管理和技术 人员的配备;另一方面他积极联系有丰富经验的管理人员和技术专家到项目进行授课,加强自身学习和培训,提升业务能力和技术素质,为安全优质完成任务打好基 础。

  五月份,丁圣磊紧紧抓住工程项目全员安全教育培训工作的大好机遇,亲自编制学习计划,参加“每周一课”的学习。他要求各部门负责人必须上台讲课,讲课前把 课件放在项目部QQ群里,让大家先学习。在讲课的时候,大家主要以研究和探讨问题为主,这样学习氛围很活跃,也解决了一些实际问题。每次讲完课,由大家评 价本次讲课的水平高低,项目部将根据评价情况发放讲课费。因此,在项目掀起了学业务、学技术、学安全的高潮。

  在八月份全员安全教育培训考试中,项目部全体管理人员和一线作业人员一次性考试合格。

  

  精益求精创信誉

    有过市场营销工作经历的丁圣磊,在项目管理过程中始终把经营理念融入项目管理之中。丁圣磊以公司市场营销部部长的身份参与沪通铁路的投标全过程。他深深的 感到能拿到这个铁路项目的不易。如今作为项目经理,如果沪通铁路干不好,将会直接影响上海分公司乃至中铁一局在铁路领域的营销工作。

  

  在项目管理过程中,他把安全生产看的比天还要高。安全事故导致信誉评价降级,就会丢掉一方市场。因此,在安全管理方面,丁圣磊严格遵守安全生产法和企业的安全管理规定,始终要求项目部全体员工要落实安全生产责任制,形成人人抓安全、人人盯安全的氛围。

  每逢安全大检查,不管是股份公司巡视组,还是集团公司安全稽查大队,他总紧随其后,对发现的安全隐患及时进行排查和处理,把事故的发生消灭在萌芽之中。项 目部安质部长常存江说,丁经理经常到工地上,会突然检查群安员、青安岗的工作笔记,及时对考核合格的群安员和青安岗发放津贴和奖金,鼓励他们多提意见和建 议。

  沪 通铁路是国家重点工程,工程质量是百年大计。丁圣磊长期从事技术管理工作,施工中任何不规范的行为,都难逃他的眼睛。技术主管刘三平说,我们经理口前一句 话,就是“要把临时工程当正式工程来做”。有一次,他在太安大桥做临时便道,正在指挥装载机平整路面,遇见丁圣磊去工地检查,发现他没有用白石灰放线,对 他提出了批评。要求他用镜子测量放线,并撒上白灰线,每个插刀旗的孔都要算进去。

  项目技术员邓乐是丁圣磊的徒弟。他说师傅是工作上严厉、生活上人情味很足的一个人。他说工程部经常加班,师傅经常会让他们这些年轻人出去打打篮球,玩痛快 了再加班,这样劳逸结合效率高,还说是他的经验。有时,到夜里十一、二点了,丁经理还要到部门看一看,和大家聊聊天,时常还送来宵夜和零食,让大家很感 动。

  八零后的丁圣磊,性格豪放,热情好客,办事厚道。上海分公司在太仓周边有四个项目,他经常联系其他项目上的领导和管理人员到他们项目互动交流,相互学习。 公司举办一些活动,一般都安排在沪通项目。他每次都主动参与,招呼好每一位客人。公司各部门都说沪通项目人气旺,有气场。也许就是这种亲和的力量,能够把 沪通项目的全体员工拧成一股绳,劲往一处使,各项工作自然就走到了前头。

  青春的光辉,理想的钥匙,生命的意义,乃至人类的生存、发展全包含在“奋斗”这两个字之中。丁圣磊,让理想在奋斗中绽放,让奋斗成为生命的风帆,他通过自己的智慧、执著和毅力做到了!

  

  

  沪通铁路站前六标一分部经理丁圣磊

  

  丁圣磊与技术人员讨论

  

  丁圣磊教徒弟做方案

  

  丁圣磊与他的沪通铁路

  责任编辑:马文浩

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