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筑路上海,勇创佳绩—上海绕城高速(同三段)大修工程4标项目部全面投入劳动竞赛

时间:2016年06月10日    作者:彭剑虹 马文浩    来源:中铁一局上海分公司

  公司所属的上海绕城高速(同三段)大修工程4标项目部自开工以来,通过科学部署、统筹动员、狠抓现场管理、打造强力团队,先后克服了工程点多线长、安全风险大、方案难度大及天气等多方面困难,并于4月份开始,全面投入上海城投(集团)有限公司开展的劳动竞赛中。

  夯实基础强团队

  同三国道北从黑龙江省同江,南至海南省的三亚,G1501上海绕城高速公路(同三段)全线长46.335千米,是同三国道主干线的一部分。上海绕城高速4标从曹家谭大桥到安亭立交桥北,全长9.47千米,共分11个施工区段,是本段重要的交通枢纽。

  自2015年10月公司中标上海绕城高速(同三段)大修工程以来,公司上下高度重视,从公司各项目抽调精兵强将,迅速组建起项目团队。项目经理孟绥宝作为公司的桥梁专家,先后参加了国家重点工程武广客专、京沪高铁建设,以及虹桥枢纽---嘉闵高架路2标等上海重点工程建设,技术水平精湛;项目常务副经理张敏刚施工管理经验丰富、曾参与哈大客专、西平铺轨等重要工程;党工委书记胡新生从事党务工作十余年,政治理论扎实;项目总工樊辉作为公司创新创效能手,由他负责的“提高混凝土墩身外观质量一次验收合格率”荣获陕西省工程建设优秀QC成果一等奖。其他项目成员亦是朝气蓬勃,敬业爱岗,为项目打造执行力强、敢打敢拼的优秀团队打下基础。

  作为公司在沪中标的首个公路大修项目,公司始终高度重视上海绕城4标项目的工程进展,将之作为树立品牌信誉,打开大修工程市场的金钥匙。项目开工之初,公司派出机关各部门主要力量,由公司党委书记、总经理邹宗统亲自带队,到上海绕城4标,按照股份公司项目管理实验室及“加强成本管理,创造经济效益;加强现场管理,创造项目信誉”的“两管两创”要求开展项目策划,为不断夯实项目部管理水平打好基础。

  初涉“大修”遇难题

  虽然在前期,公司在强化项目团队,前期策划交底等方面为上海绕城4标的生产经营管理打下了基础,但作为公司初次涉足的工程领域,在实际施工过程中,却也接连遇到了各种难题阻碍着施工生产的顺利推进。

  首先大修工程的“首件认可制”要求项目在每个新工序开始前都必须进行首件,还要就首件产品的质量、工艺等方面进行审核,如果不符合要求,则不能进行下一道工序的施工。同时,多个工序还需齐头并进,同时开工,这些都给项目部的施工组织摆出了难题。

  其次,糟糕的天气状况也给施工带来了不小的麻烦。“雨打黄梅头,四十五日无日头”,说的是南方梅雨季节,持续连绵阴雨,高温湿热的天气特征。而今年的梅雨来的格外早,四月份开始连续降雨,阴雨一下就是数十日,这给施工生产尤其是路基填筑带来了很大困难,让原本紧张的工期受到了进一步的压缩。

  同时,施工过程还存在着极大的安全风险,这是由于公路大修本身须半幅施工、半幅通车的特点决定的。被整修的上海绕城同三段公路作为原国家主干道重要组成部分,尤其项目所属安亭立交枢纽,车流量大,昼夜穿梭不息,项目在施工过程中,尤其是在桥梁顶升换支座及安装拆除龙门架过程中,极大的增加了安全管理的难度。

  统筹动员保目标

  针对上海绕城高速存在的实际困难,公司多次召开专题会议讨论研究,公司党委书记、总经理邹宗统要求各部门密切关注上海绕城高速4标项目的工程进度,要求各部门全力为4标项目部施工生产及党建等各方面提供帮助和支持。

  公司党委副书记、纪委书记、工会主席王党库按照城投公司具体要求与集团公司计划安排,于4月14日到上海绕城4标项目部召开劳动竞赛动员大会,对项目开展劳动竞赛进行指导,并结合确保工期、安全质量和文明施工等方面提出具体要求。

  项目部通过多种手段,全面统筹规划。针对“首件制”的挑战,项目部组织开展“技术党课”,每晚八点下班后,由项目书记组织并亲自为项目全体员工教授施工工艺方法,提升项目整体技术水平;在每个工序的开工前,项目部召开“技术交流会”,就施工方案进行讨论,由于时间紧、任务重,项目领导班子往往共同参与方案编制,为严防死守方案漏洞,常常加班熬夜,一遍遍的审阅;同时,为确保施工方案万无一失,项目部还邀请了兄弟单位的技术专家把关,截止六月份,项目部已累计完成施工方案25个,有力保证了施工有序、高效推进。

  为充分利用晴朗天气抢工, 项目部安排专人每日关注天气预报,并根据周晴雨天变化情况,合理安排施工,在图纸上详细标注日工程量多少,力争晴天在确保工程质量的前提下进行全天施工。同时,张敏刚现场亲自盯控,及时协调物、机、料的调配,保证施工顺畅;项目总工樊辉不断优化完善围封方案,确保现场安全质量万无一失;项目工程部长张海强在沥青施工过程中,为确保摊铺质量,连续几个中午坚守现场,严控摊铺厚度;项目安质部部长石明在施工区域进出口设置岗亭门卫,24小时值班,他也与其他安全员一起日夜蹲守在施工现场,严控现场安全生产,及时制止现场人员违章;项目书记胡新生亲自开车到现场为施工人员送饭送水,全力做好后勤,在施工人手不足的情况下带领项目部全体员工一起清理桥梁;项目上下众志成城、戮力同心,共同为在劳动竞赛中争第一、夺荣誉,确保施工生产目标顺利实现而不断努力。

  人文管理聚人心

  人心齐,泰山移。在施工的工程中项目部也非常重视人性化的管理,努力为广大职工营造舒适舒心的工作环境和生活环境。在五一、端午等重要节日组织项目员工开展丰富多彩的文体活动,活跃项目部气氛。同时,项目部还狠抓项目的后勤保障,伙食卫不卫生,饭菜可不可口等问题常常被拿到会上进行讨论,“食堂饭做的不好吃,这看似是个小问题,但却会影响员工的情绪,情绪不好就会带到工作中,所以,这也是大事” 项目经理张敏刚这样说道。

  项目部不但重视项目部员工的日常生活,同时也非常关注作业队工友的生活起居,定期派专人到作业队食堂进行检查,要求作业队食堂厨师必须持健康证上岗,以保证广大工友的身体健康。在重要节日期间,项目部领导带队,常常是提着大包小包的慰问品看望工友,提供力所能及的帮助,让工友们感动不已。

  同时,项目部从细节出发,想方设法为工友们营造舒适的工作环境。5月份的同三段公路上,太阳一晒,酷热难耐,极易造成中暑。项目部创新工作方法,在每段路上设置“饮水亭”,不但每天派专人送水,还配备了应急小药箱,确保现场工作人员清凉工作、平安度署。

  高速公路施工,施工地点离出口很远,尤其是上厕所,每次都需走的很远,这样不但耽误工作,也造成了极大不便。针对这一问题,项目部积极行动,在每段公路上设置移动厕所,极大的方便了工友生活,同时节省了时间,提高了工作效率。

  项目部力争做到人文管理、人性关怀,不但营造了良好的工作环境,同时也温暖了人心,凝聚了人心。来自四川的一对夫妻就曾这样感叹道“在中铁一局干活,放心!”语言简朴,却饱含着对公司的感恩与热爱。

  截止2016年6月初,项目部完成上海城投(集团)有限公司第一阶段劳动立功竞赛计划产值6146万元的100%。开累完成产值7103万元,占合同总价的33.2%,在同三段的四个标段中产值排名第一位,取得了劳动竞赛的初步胜利。后期,项目部全体员工将以更大的热情投入到劳动竞赛中,争取在竞赛中勇创佳绩,为上海公路建设做出更大的贡献。

  

  劳动竞赛现场(1)

  

  劳动竞赛现场(2)

  

  上海城投领导现场检查(左一为G1501大修工程现场指挥部指挥长卢见)

  

  项目领导现场交流工作

  

  项目召开“劳动竞赛”专题部署会

  

  入口门岗值班人员24小时站岗

  

  移动厕所

  

  搭建中的茶水亭

  

  投入使用的茶水亭

  

  一对四川夫妻在茶水亭休息吃午饭

  

  

  责任编辑:马文浩

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